Skal vel være miminum 20% sikkerhetsvolum, men jeg har stusset på at jeg får på så lite. Når jeg en sjelden gang kjører tomt merkes det ved at motoren gradvis fusker mer og mer ( i løpet av 5 sekunder), og jeg regner med at det er rimelig tomt. Jeg har Vialle væskeinnsprøytning - mulig det er litt mer gradvis overgang om en har en forgasserenhet før innsuget.
Det finnes mulighet for å modifisere flotør, slik at den ikke slår ut så tidlig. Nærmeste montørverksted kan hjelpe deg med dette. Men ikke bli fristet til å overskride 20%, med mindre du alltid kjører et godt stykke etter å ha fylt.
Det hadde vært nyttig! Enig med deg at en trenger sikkerhetsvolumet. Særlig for meg med tank i bilen. Jobber 800 meter fra en tankstasjon, så det hender ofte jeg fyller rett før jeg setter fra meg bilen i sola.... Ville dog ikke gjort det om jeg følte sikkerhetsmarginen ikke var der.
Har ikke hatt service på dette anlegget siden jeg kjøpte den 60 000k km/2,5 årsiden. Noen tips om flinke firmaer? Helst i Østfold, men hele Østlandet er aktuelt. Ikke så mange som er drevne på Vialle væskeinnsprøytning, kanskje.
Da kjørte jeg tom igjen (må få brukt opp litt bensin etter at jeg ble lurt av Statens vegvesen til å stille med fulle tanker ved LPG kontrollen).
Denne gang gikk det 56,8L på tanken (samme pumpe), altså kun ca 1% avvik fra forrige gang og helt i tråd med 80% regelen.
