Er heller ikke med på ditt utspill der Indian. Har selv en V8 som er tørst. Den bruker bensin for kr 31 pr mil, med gass er jeg nede i 17kr selv om jeg regner med gass på Shell til 7,39 og ingen rabatt.

Dvs at om jeg kjører Oslo - Bodø tur/retur så har jeg spart 3.360kr på å kjøre med gass.

Det jeg mente var at gassprisen vil gå opp og snart vil det ikke lønner seg å kjøre med gass. Det vil ta mye lengere tid nå å betale ut gass anlegget.
Med bensin hadde jeg brukt kr 20,25 og med gass, 10,86 med rabatt.
Fortsatt halv pris men for hvor lenge?

Det har vel folk sagt i en årrekke. Jeg har kjørt på LPG i 3 år nå, gass er fortsatt halve prisen av bensin

Bensinen stiger også jevnt og trutt. Egentlig så har LPG prishoppet kommet ganske seint i hvorhold til hva jeg selv trodde. Rabattene på LPG er også opp mot nesten tregangen mer enn rabatter på bensin.

Hva er alternativet da? Diesel? - bare sprøyt at de bilene bruker så lite. Har selv en diesel også, ligger tett på literen den nå vinterstid.

Det er vel riktig å si at differansen i kr/L har vært noenlunde konstant, ca. 7 kr.