Hei.
På min bil er det allerede påmontert headers.
Er innforstått med at luftmengdemåleren bør byttes.
Hadde tidligere en avalanche 8,1. Denne satte jeg på ny luftmengdemåler og K&N-filter. Merket ikke noe effektforskjell, men forbruket gikk ned 0,2 liter pr mil, og den ble seigere før den girte ned i oppoverbakker.
Mitt prosjekt, da spesiellt ift diablotuneren er at man da kan logge driftsmodus på motoren, sende loggen til diablosport, oppgi hvilke modifikasjoner som er gjordt mht luft/eksos etc, og så får man tilsendt en såkalt "custom tune" satt opp spesifikt for bilen.
Er klar over at dette kanskje koster mer enn det smaker. Samtidig er dollarkursen lav, og det er mye fristende på e-bay :-)

Ja blir morro å teste ut dette her. 1 stk diablosport trinity er satt i ordre.
LPG har oktantall på 110-113, så vidt jeg har fått oppgitt fra Gastech.
Det stopper vel likevel ift 98-oktan, da bilen starter på bensin, og kopler over til gass når driftstemperaturen når ca 50 grader.

Det er mulig det går å bytte tune "on the fly", det vil i såfall gi en mulighet for å tune mot høyere oktantall.