Det var noe nytt at du vet noe som jeg ikke vet selv. Jeg krevde ingen rapport gratis. De var ikke interestert i å skrive noen rapport for meg.
Det firmaet som til slutt skrev rapporten fra meg betalte jeg med kort og en uke senere fikk jeg rapporten i posten.
Fagarbeidet som førte til bilbrann var utført i Sarpsborg, Norge men ingen kunne eller ville skrive en rappport for meg. Eneste verksted som så på bilen var Gass-Tech og han sa det rett ut at han ikke hadde lyst til å rote under panseret når ledningene på forskjellige farge var skjøtet sammen med elektrikkertape og ikke en eneste punkt var loddet. ECU var koblet rett til batteriet og ikke via tenningslås.
Gass magasinet fikk bilder og kopi av papirene og fra norsk installatørene fikk de høre ting som det værste de har sett men de kunne ikke brukes som referanse da de ikke kunne si noe som gikk i mot en kollega.:)
Det var ikke uten grunn at LoGas fabrikken strøk gasspesialisten av som kunde.....
Jeg er klar over at Norge er et høykostland men Jeg klarer ikke å forsvare en pris på 497 kroner for et gassfilter i papir som koster 37 kroner i utsalg i Tyskland.

Du Joar,
Siden du ser mange anlegg fra Polen av såkalte fagfolk, må du reise dit og vise vei, vise dem NORSK kvalitet. Du ser mer useriøse polskarbeid enn de store LPG installatører i Tyskland. :)
Nordmenn er bæst. :)
Jeg tror ikke du trenger å være redd at jeg dukker opp hos deg som kunde. All kompetansen din har du vist ved å si at jeg reagerte på fagarbeidet gjort av Gasspesialisten. :)