Jeg snakket så vidt med stasjonseieren, og han hadde ikke peiling på hvordan avgiften skulle kreves inn, så godt mulig det går en stund før avgiften er effektiv☺
Flere stasjoner i Rogaland har lagt ned, og rapporter fra andre tyder på at det er samme tendenser i andre fylker også. Kanskje stasjonseierene er lei av uforutsigbarhet med tanke på avgiftsbelegging? I tillegg synes jeg det svært ofte er feil på fylleutstyr, så kanskje lysten til å investere ikke lenger er særlig til stede?
Skjønner jeg veldig godt i tilfelle. Politisk vingling er det verste som er for næringslivet. Det er ikke gratis å holde pumper og utstyr. Men de to stasjonene hvor jeg pleier å fylle, og særlig den ene har hovedinntekten fra flaskegass, autogassen blir bare en biinntekt. Sånn sett skulle man tro det vil lønne seg å holde pumpene åpne så lenge kjøring på gass er billigere enn bensin, men de må jo selvsagt ha en viss omsetning på autogass. Bensinprisen har steget jevnt og trutt de siste månedene også. Vi får se.
5,79 er likevel billig. Jeg visste overhodet ikke at Circle K/Statoil selger autogass. Hvor gjør de det?
Ellers var det et smart trekk å innføre en liten veibruksavgift i første omgang. Mye politikk i dette. Autogassmarkedet går ikke til grunne med så lav avgift, og Venstre/Zero kan påstå at avgiftsbeleggingen har begynt.
Nå kan vi forvente at tommelen blir skrudd litt til for hvert eneste år framover.
LPG selges bl.a. av Circle K Bryn i Oslo. Statoil solgte propanvirksomheten til Flogas Norge for noen år siden, men opprettholdt salget ved stasjonene.
Fylte på Årvold (LPG Norge, Moss) for noen dager siden og betalte 6,39. Vet ikke om det var med eller uten avgiften. Greit nok om man behøver påfyll på vei sørover.
Takk for tips. Skal snart til Sverige på ferie. Veldig begrensa med autogasstasjoner der og prisen ser ut til å ligge mellom 9-10 kr./liter. Jeg kommer nok til å fylle på dem jeg kjører forbi likevel. Har snart kjørt 40000 uten oljeskift, olja ser ikke ut til å bli svart :)
